11 декабря поезд Фусин быстро выехал на мост через реку Янцзы в Вуфенгшане в 64 мерокрах от пове фициальное завершение строительства первого в мире подвесного моста для высокоскоростных железных дорог.

На начальном этапе при строительстве проекта использовались два комплекта бетоносмесительных установок SjH3otui Janee 180Благодаря модульной конструкции, грубому и тонкому взвешиванию, а также высокой эффективности перешективности переме, иентам основу для производства высококачественного бетона.

Сообщается, что мост через реку Янцзы через Вуфэншань является ключевым контрольным объевыстом Ляньчжэнь.Его общая протяженность составляет 6,4 км.Верхний слой представляет собой восьмиполосную автомагистраль с двусторонним движением с всрололо0е расчетьной сколостраль.нижний ярус – четырехполосная железная дорога с расчетной скоростью 250 км / ч по главной линии Вантова.